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你相信吗- 未来你的车上都是萤幕!!

2020-06-18 来源:http://www.vns1810.com 400

你相信吗? 未来你的车上都是萤幕!!

你相信吗? 再过两年, 你买的新车上面都是萤幕, 无论是椅背后给后座乘客使用的, 或是驾驶使用的资讯与导航系统, 副驾驶座的智慧型装置, 或许连车窗与挡风玻璃都是以穿透式面板所建构而成.

资料与图片来源: DisplaySearch; STPI; Parkmyauto

电子产品日益进步, 人们对车载显示器的要求也越来越多元化. 早期车载显示器大多使用在汽车导航系统 (Navigation),
后来因为人们希望可在车内收看电视, 而出现了后座娱乐影音功能的显示器 (RSE: Rear Seat Entertainment),
现在又有了多功能驾驶监控仪表板 (Multi-Functional Inconsole Monitors) 等用途, 车用萤幕已可提供多重功能.
研究发现, 汽车内建导航能使驾驶更专注于道路驾驶, 避开塞车和事故路段来节省车程时间, 因此随着在全球的普及率及重要性日益增加, 有些车款导入
2~3 片, 甚至 4~6 片的 LCD 面板, 此举俨然带动了整体车载显示器市场的需求.

NPD DisplaySearch 中小尺寸显示器研究副总 Hiroshi Hayase 表示, 绿能意识抬头加上原物料飙涨, 因此带动了油电混合车和电动车的产出增加 (如 Nissan Leaf), 车载面板将可继续强劲成长. 市调研究机构 DisplaySearch 最新预估, 车用面板的出货规模可望从 2011 年的 4200 万片成长到 2015 年的 6200 万片, 成长近 50%. 市场也预估 7 吋与 8 吋的成长比例将可高达 82%. 以下为 2009 年到 2015 年车用面板出货量趋势图(单位: 百万片/ 年), 当然2012年后都是预测的.

你相信吗? 未来你的车上都是萤幕!!

美国联邦运输部 2010 年公布, 为了改进驾驶者的车后视野以及减少倒车时不小心发生擦撞的事故, 2014 年后的车款需把后视摄影镜头 (Rearview Cameras) 列为轿车甚至于卡车的标準配备. 此条文也于今年3月送出最后版本审理. 预估 2012 年款的汽车中, 约 20% 的车安装了此装置, 也因此将带动 7~8 吋或 2.5~4.3 吋的市场车内显示器成长.
你相信吗? 未来你的车上都是萤幕!!

随着性能需求提高, 显示器也需提供更高规格的解析度与色彩饱和度, 汽车仪表板不再只显示行车时速, 显示面板也将从被动示显示屏 (Passive matrix display) 转变为液晶显示萤幕 (TFT-LCD) 或 AMOLED 主动矩阵有机发光显示面板.
内建车用显示器的终端业者与车厂往往拥有密切关係. 日本汽车产业发展较久, 且内建导航系统在早期已被应用于日系中阶车款上, 相形之下市场成熟许多, 这也促使日本面板在全球车载市场上具有相当大的领先优势. 而欧美车系早期只将导航系统建构于高阶车种, 因此在配备车导入时日系面板厂也成为首选. 现阶段日本面板厂 (如夏普, 索尼, 东芝) 在车载液晶显示器中掌控 68.8% 的出货量, 而台厂 (如友达, 奇美)目前也有 13.2% 左右的市佔率, 韩国则约佔 9%

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总而言之, 车内环境较一般面板的使用环境恶劣, 须承受较大的高低温落差, 或是较剧烈频繁的震动环境, 因此车前市场的车载 LCD 面板供应链切入不易, 使用认证门槛很高. 但也因此成为客户体系的供应链后, 一旦品质维护得宜, 要被其他厂商取代的机会就不高了. 目前以台湾面板厂而言, 友达与奇美纷纷打入欧洲与中国市场, 甚至还打入难以进入的日本市场, 相信这个市场将是台湾面板产业的复甦必争之地, 也相当有未来性.

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